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摘要:
由于电动汽车用功率变换器的传导噪声频段比普通工业设备更严酷,需要一种适用于宽频率范围的传导噪声预评估仿真建模方法.提出了基于器件模型的全电路传导噪声建模方法,算中有源器件模型能够仿真其高频动态特性,无源器件模型实现了全频段阻抗特性的精确描述,母排结构分布参数和近场耦合参数模型能模拟其对传导噪声耦合路径的影响.在此基础上,搭建了车用BOOS变换器传导噪声全电路仿算平台,在不同占空比条件下进行仿真与测试验证,结果显示仿真与实测的整体误差较小,实现了传导EMI预估,并通过理论分析确定高频误差的主要来源.
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文献信息
篇名 用于传导噪声预估的全电路仿真平台研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 传导噪声预估 器件级模型 DC/DC变换器 电动汽车
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 仿真系统与技术
研究方向 页码范围 1253-1259
页数 7页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.201706013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张佳佳 同济大学电子与信息工程学院 23 41 3.0 5.0
2 张逸成 同济大学电子与信息工程学院 91 820 16.0 24.0
3 姚勇涛 同济大学电子与信息工程学院 62 488 13.0 20.0
4 叶尚斌 同济大学电子与信息工程学院 12 39 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
传导噪声预估
器件级模型
DC/DC变换器
电动汽车
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系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
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