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摘要:
交通出行时间历来是交通规划和管理中非常重要但又较难以获取的指标和参数,随着近年ICT技术的发展和互联网地图公司的平台能力提升,多出行方式基于历史数据的出行时间预测成为地图商向外开放的功能,结合互联网这一开放资源的特点认识,调用实际程序获取相应测试数据,并基于上海市域范围内开展实证和应用探索,最后针对未来更广阔的应用可能提出初步设想.
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关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 互联网地图服务的可达性出行时间数据获取及其应用设想
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 交通出行时间 交通可达性 互联网地图 交通规划与管理 车联网
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 U495
字数 2864字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙聪 3 6 1.0 2.0
2 刘淼 3 5 1.0 2.0
3 徐猛 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (62)
共引文献  (126)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (1)
1971(1)
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1973(1)
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1977(2)
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1979(2)
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1987(1)
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1996(1)
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1997(1)
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1999(1)
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2006(1)
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2007(1)
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2009(16)
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2010(16)
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2011(11)
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2012(2)
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2017(0)
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  • 二级引证文献(0)
2018(1)
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2019(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通出行时间
交通可达性
互联网地图
交通规划与管理
车联网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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10824
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