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摘要:
考察机身收缩段的复合材料Ω型加筋壁板前段和后段连接结构在拉伸载荷下的承载能力,开展了拉伸破坏试验研究.试验件为壁板与框呈75°夹角的倾斜结构,试验考核了加筋壁板、连接框、连接角盒和紧固件的应变水平、试验件的载荷-位移曲线和破坏载荷.试验结果表明,Ω型加筋壁板前后段连接结构在拉伸载荷下,角盒和框的连接处的紧固件以及框的转角处最先发生破坏.试验结果可作为飞行机身复合材料结构连接的设计和评定依据.
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文献信息
篇名 Ω型加筋壁板连接结构在拉伸载荷下的破坏研究
来源期刊 航空制造技术 学科
关键词 Ω型加筋壁板 拉伸载荷 连接
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 106-108
页数 3页 分类号
字数 1446字 语种 中文
DOI 10.16080/j.issn1671-833x.2017.14.106
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢秉贺 5 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
Ω型加筋壁板
拉伸载荷
连接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空制造技术
半月刊
1671-833X
11-4387/V
大16开
北京340信箱
82-26
1958
chi
出版文献量(篇)
9040
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31
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