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摘要:
文章依托广西桂林至柳州高速公路(僚田至鹿寨北互通段)路面改造工程,基于高速公路作业区交通特性,以不中断高速公路交通流为最基本原则,对该路段的主线路面施工、互通及服务区改造等作业区进行交通组织设计.设计结果表明,合理的施工作业区长度、有效的交通标志和施工区安全设施布设对降低作业区段交通冲突、维持高速公路交通流的稳定性、保证作业区段施工的安全性和工作效率具有重要的意义.
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文献信息
篇名 桂(林)柳(州)高速公路作业区交通组织设计
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 高速公路 作业区 交通组织
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 110-112,115
页数 4页 分类号 U412.36+6
字数 2571字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭毅 6 7 2.0 2.0
2 李振 7 6 2.0 2.0
3 原宝盛 6 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
高速公路
作业区
交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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