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摘要:
建立了多层软弱夹层条件下巷道坚硬层状复合顶板的力学模型,分析了其结构特征、离层破坏机理及判据,基于关键层理论、组合梁理论和悬吊理论的基本原理提出了巷道顶板锚固支护参数的计算方法.研究表明:含多个软弱夹层的坚硬复合顶板由于顶板岩层的离层导致顸板刚度降低从而致使顶板下沉、破裂、冒落;顶板岩层的离层状况主要由各层的弯曲挠度的差异性所决定;通过锚杆形成的顸板组合梁需要具备足够的组合强度,否则很容易和老顶发生离层并造成岩梁两端发生弯曲断裂或剪切破坏而形成简支梁结构,最终使岩梁失稳冒落;合理的顶板锚固参数尤其是预紧力设计对于控制巷道顶板岩层的失稳作用明显.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 多软弱夹层的巷道顶板稳定特性及支护设计
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 复合顶板 层间离层稳定性 关键分层 组合梁 联合支护
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 分析·探讨
研究方向 页码范围 199-202,206
页数 5页 分类号 TD327.2
字数 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2017.04.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨双锁 太原理工大学矿业工程学院 88 1051 14.0 31.0
5 王辉 太原理工大学矿业工程学院 16 58 4.0 7.0
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研究主题发展历程
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复合顶板
层间离层稳定性
关键分层
组合梁
联合支护
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
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