隔离段内正激波串受迫振荡特性研究

• 作者: 李腾骥 熊冰 王振国 范晓樯
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 反压脉动 正激波串 受迫振荡 隔离段
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 学术前沿
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: V211.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.01.001

摘要

为了解隔离段在真实燃烧室反压作用下的工作特性，通过数值方法模拟燃烧室振荡燃烧引起的脉动反压，在来流Mai=2条件下，探讨了脉动反压引起的激波串受迫振荡特性。结果表明，在反压脉动条件下，激波串前缘位置周期振荡，其振荡频率与反压脉动频率一致，振幅与反压脉动频率负相关，反压脉动频率600Hz时，振幅仅为管道长2.97%；就抗反压能力而言，在反压脉动条件下，隔离段能承受比定常状态更大的反压峰值，且脉动频率越大，可承受瞬态反压峰值越大。激波串的受迫振荡包含两种形式：激波串整体位置的前后运动和激波节之间的相对运动。在一定程度内，反压脉动频率较低时（50Hz，100Hz），激波串整体位置的前后运动是主要的受迫振荡形式，激波节之间的相对运动很弱；随反压脉动频率升高（300Hz，600Hz），激波节之间的相对运动加剧，逐渐成为激波串受迫振荡的主要形式。另外，在激波串振荡过程中，激波串往上下游运动经过同一位置时，激波串形态会出现迟滞，这是导致总压恢复系数迟滞的原因。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王振国	国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室	62	396	11.0	15.0
2	熊冰	国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室	7	20	2.0	4.0
3	范晓樯	国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室	26	150	7.0	11.0
4	李腾骥	国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室	5	14	2.0	3.0