作者:
原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对城市场景下车辆多、移动速度快、道路拓扑结构固定导致VANET路由协议通信性能很大下降的问题,提出一种适用于城市场景的基于地理位置的跨层多跳路由协议(city cross-layer multi-hop geography routing,CCMGR).该协议综合考虑车辆的移动信息和物理层、数据链路层的跨层信息作为数据转发的权值,提出节点选取算法和权重决策方法动态选择权值小的节点进行数据的转发.基于NS-3网络仿真表明,CCMGR路由协议在数据传输成功率和端到端平均延迟性能方面优于GPSR、DSDV、OLSR和DSR协议,适合城市VANETs.
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基于地理位置的车载网络路由协议的研究
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文献信息
篇名 城市场景下基于地理位置的跨层路由协议
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 车载自组织网络 地理位置路由 移动信息 跨层信息 节点选取算法
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 813-818
页数 6页 分类号 TN915.04
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2017.03.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王桐 哈尔滨工程大学信息与通信工程学院 46 238 7.0 13.0
2 夏鹏 哈尔滨工程大学信息与通信工程学院 6 20 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
地理位置路由
移动信息
跨层信息
节点选取算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
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238385
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