重载铁路非等跨简支梁桥上无缝线路纵向力研究

• 作者: 于哲
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 铁路桥梁 简支梁 无缝线路 纵向力
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 54-57
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.7|U213.9
• 字数: 2392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.05.012

摘要

为研究重载铁路非等跨简支梁桥上无缝线路纵向力的分布规律,建立6-32m+40m+6-32m(30t轴重)重载铁路简支T梁与轨道相互作用有限元模型,与13-32m简支梁桥相对比,研究温度、竖向活载、列车制动及地震作用下系统的受力和变形特征,探讨非等跨简支梁(40m简支梁)对系统的影响规律.研究表明,各类荷载作用下,钢轨应力峰值多集中在各简支梁相接处及跨中位置;地震作用下,钢轨和墩底承受着极大的纵向力;非等跨简支梁桥对伸缩力和挠曲力影响较大,将使钢轨伸缩拉应力增大70%、钢轨挠曲应力增大50%、部分桥墩墩顶挠曲力增大50%;非等跨简支梁桥对制动力和地震力影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于哲		5	6	1.0	2.0