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摘要:
介绍探地雷达和高频面波检测隧道衬砌的原理和使用方法,结合数据采集(系统)和处理过程,分别对各自的成像效果进行分析和对比,阐述2种技术在隧道衬砌中检测范围的不同点和相同点.通过2种技术在隧道衬砌中的应用,说明其对隧道衬砌厚度的拾取有着很好的效果,但是,探地雷达能很好地反映隧道衬砌内部水的存在和位置,而高频面波对隧道衬砌是否密实有很好的判断.
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文献信息
篇名 探地雷达与高频面波在隧道衬砌检测中的运用对比
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 探地雷达 高频面波 隧道衬砌 渗水问题
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 1301-1305
页数 5页 分类号 U45|P631
字数 2557字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 昝月稳 西南交通大学地球科学与环境工程学院 9 74 4.0 8.0
5 苏国锋 西南交通大学地球科学与环境工程学院 3 3 1.0 1.0
6 孙文龙 西南交通大学地球科学与环境工程学院 2 3 1.0 1.0
7 蔡文博 西南交通大学地球科学与环境工程学院 2 3 1.0 1.0
8 胡启华 西南交通大学地球科学与环境工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
探地雷达
高频面波
隧道衬砌
渗水问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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