公路隧道照明优化设计与计算方法研究

• 作者: 周永明 张德钱 洪远泉
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 分段式照明 公式拟合 照明功率 节能优化
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 803-807
• 页数: 5页
• 分类号: U453.7
• 字数: 3612字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.07.004

摘要

JTG/T D70/2-01-2014《公路隧道照明设计细则》列表数据有限,无法满足公路隧道照明按需控制连续参数取值需求,为解决上述问题,采用MATLAB曲线拟合工具,拟合了隧道入口段折减系数、中间段亮度和照明停车视距计算公式,最大拟合误差分别为-1.43％、-1.7％和8.48％.仿真分析了不同设计时速下隧道车流量、洞外亮度和隧道坡度变化对隧道照明功率变化的影响,提出了隧道照明节能优化措施.结果表明,设计车速超过60 km/h后,车流量和洞外亮度变化引起的照明功率变化开始快速增加.公式化的隧道照明设计方法可为不同工况的隧道照明功率优化计算提供设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪远泉	韶关学院物理与机电工程学院	36	98	6.0	9.0
2	张德钱	韶关学院物理与机电工程学院	8	18	2.0	4.0
3	周永明	韶关学院物理与机电工程学院	34	108	4.0	9.0