基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对油气弹簧主活塞斯特封宽温域条件下的工作稳定性问题,基于材料力学及流体动力学分析与计算,建立了流体动密封数学模型,推导出了斯特封泄漏流量的理论计算公式;运用有限元模型获取密封间隙处的油膜压力数据,研究了工作温度、往复运动速度、预压缩率及沟槽尺寸对斯特封泄漏流量的影响规律.结果表明:同等工况下,往复运动速度增加、预压缩率减小、沟槽宽度或深度增大都会增加斯特封的泄漏流量;在材料许用温域范围内,随着工作温度的升高,斯特封的泄漏流量增加.
推荐文章
天然气流量计算机
流量计算机
流量计
计量
OMNI流量计算机的使用
OMNI流量计算机
I/O模块
检定
计量
OMNI流量计算机冗余系统
OMNI流量计算机
冗余
接线
组态
计量
利用计算机进行流量计算
流量
输水量
图表
趋势线
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 油气弹簧主活塞斯特封泄漏流量计算与仿真研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 兵器科学与技术 斯特封 泄漏流量 油气弹簧
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1255-1262
页数 8页 分类号 TB42
字数 5930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2017.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈轶杰 中国北方车辆研究所底盘部件技术部 40 178 8.0 12.0
2 宁丹 中国北方车辆研究所底盘部件技术部 10 16 2.0 3.0
3 毛明 中国北方车辆研究所底盘部件技术部 28 112 6.0 9.0
4 郭建娟 中国北方车辆研究所底盘部件技术部 7 11 1.0 3.0
5 高晓东 中国北方车辆研究所底盘部件技术部 6 7 2.0 2.0
6 桂鹏 中国北方车辆研究所底盘部件技术部 4 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (49)
共引文献  (61)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (0)
1948(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1962(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2011(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2016(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
兵器科学与技术
斯特封
泄漏流量
油气弹簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
论文1v1指导