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基于四余度设计的驾驶员操纵传感器校准方法
基于四余度设计的驾驶员操纵传感器校准方法
作者:
吕文琪
董锁利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驾驶员操纵传感器
LVDT
跟踪误差
通道干扰
最小二乘法
摘要:
飞行控制系统中,驾驶员操纵传感器作为飞机人工操作的信号源,具有非常重要的作用.目前,驾驶员操纵传感器LVDT采用检定的方式完成计量,忽略了该类传感器的使用要求.以驾驶员传感器技术要求为基础,分析四余度LVDT传感器技术指标特点,提出对其中通道跟踪误差和通道干扰的校准需求和校准方法,并通过Matlab实现通道跟踪误差计算.该方法的建立能够为传感器基于应用需求的校准方案设计提供思路,在今后具有复杂应用环境、特殊应用要求传感器的校准设计中打下基础.
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驾驶员诱发振荡
速率限制
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文献信息
篇名
基于四余度设计的驾驶员操纵传感器校准方法
来源期刊
测控技术
学科
工学
关键词
驾驶员操纵传感器
LVDT
跟踪误差
通道干扰
最小二乘法
年,卷(期)
2017,(9)
所属期刊栏目
仪表与传感器
研究方向
页码范围
105-108
页数
4页
分类号
TP212.1
字数
2829字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
吕文琪
中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院
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董锁利
中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院
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节点文献
驾驶员操纵传感器
LVDT
跟踪误差
通道干扰
最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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