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摘要:
城市外围组团快速发展,需要较大运量的接驳线快速衔接城市轨道交通资源,同时缓解组团内日益增长的交通压力.从接驳线的功能定位、规划条件、制式比选及衔接模式等方面进行分析,并以天津空港经济区为例进行较为系统的说明.中低运量的轨道交通系统和BRT(快速公交系统)均能满足接驳线的需求.接驳线的建设应在发挥现有公共交通能力的基础上进行充分论证,不宜过度超前;采用轨道交通系统时要处理好同既有轨道交通线网的关系.
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文献信息
篇名 城市组团的轨道交通接驳线研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 轨道交通 外围组团 接驳线 规划设计 衔接模式
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 U239.5
字数 6353字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.05.010
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作者信息
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1 王雷 3 8 2.0 2.0
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