基于非等时距GM(1,1)模型的公路路基沉降预测

• 作者: 吕凡任 沙爱敏 王晓东
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 路基 沉降 灰色模型 非等时距 预测
• 年，卷（期）: 2017,（19）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 134-138
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3420字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2017190134

摘要

基于灰色系统理论的灰色模型广泛应用于公路路基沉降预测.针对灰色GM(1,1)模型要求原始实测数据是等时距的特点,采用分段线性插值法将实测数据转化为等时距数据,建立路基沉降的非等时距GM(1,1)预测模型,并采用后验差法进行精度检验.以S353省道扬州西段软土和高填方断面实测沉降数据为基础,对模型预测结果进行分析.结果表明,该方法所得预测值与实测值比较接近,相对误差较小,模型精度等级为一级,证明非等时距灰色模型的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕凡任	扬州职业大学土木工程学院	30	208	7.0	14.0
2	沙爱敏	扬州职业大学土木工程学院	10	38	3.0	6.0