东庄水利枢纽填石路堤质量控制研究

• 作者: 景宏彬
• 来源期刊: 陕西水利
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水利工程 填石路堤 质量控制 研究
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 工程设计与施工
• 页码范围: 110-111,120
• 页数: 3页
• 分类号: U416.12
• 字数: 2697字
• 语种: 中文

摘要

水利水电枢纽工程进场道路往往是坡陡、弯急、过沟多,盘山而建,路基多为半挖半填及过沟填石.枢纽工程建设过程中,金属结构、发电机组、启闭设备等大型机具均由重型运输机械运输,为保证设备运输的安全,枢纽进场道路的工程质量至关重要,尤其是填石路堤质量更是质量控制中的重中之重.本文以东庄水利枢纽右岸1#进场道路工程为研究载体,采用沉降差法研究水利枢纽进场道路非强夯填石路堤施工质量控制方法和措施.近3年观测结果表明,该路段路面无明显沉降和裂缝,符合相关设计和施工规范要求.实践证明,采用沉降差法控制填石路堤施工质量是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	景宏彬		7	4	1.0	1.0