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东庄水利枢纽填石路堤质量控制研究
东庄水利枢纽填石路堤质量控制研究
作者:
景宏彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水利工程
填石路堤
质量控制
研究
摘要:
水利水电枢纽工程进场道路往往是坡陡、弯急、过沟多,盘山而建,路基多为半挖半填及过沟填石.枢纽工程建设过程中,金属结构、发电机组、启闭设备等大型机具均由重型运输机械运输,为保证设备运输的安全,枢纽进场道路的工程质量至关重要,尤其是填石路堤质量更是质量控制中的重中之重.本文以东庄水利枢纽右岸1#进场道路工程为研究载体,采用沉降差法研究水利枢纽进场道路非强夯填石路堤施工质量控制方法和措施.近3年观测结果表明,该路段路面无明显沉降和裂缝,符合相关设计和施工规范要求.实践证明,采用沉降差法控制填石路堤施工质量是可行的.
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质量控制
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道路施工
填石路堤质量控制技术
填石路堤
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文献信息
篇名
东庄水利枢纽填石路堤质量控制研究
来源期刊
陕西水利
学科
交通运输
关键词
水利工程
填石路堤
质量控制
研究
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
工程设计与施工
研究方向
页码范围
110-111,120
页数
3页
分类号
U416.12
字数
2697字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
景宏彬
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填石路堤
质量控制
研究
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期刊影响力
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主办单位:
陕西省城乡供水管理办公室
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-9000
CN:
61-1109/TV
开本:
大16开
出版地:
陕西省西安市尚德路150号
邮发代号:
创刊时间:
1932
语种:
chi
出版文献量(篇)
11441
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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