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摘要:
以类矩形地铁盾构隧道管片优化后的纵向接缝为研究对象,对其受力性能进行试验研究,得到优化后纵缝破坏链和各阶段的转角刚度,与优化前的研究结果对比,发现优化后接缝承载力有所提高,并对螺栓位置和螺栓强度对接缝的压弯强度的影响进行探讨.
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文献信息
篇名 类矩形地铁盾构隧道纵向接缝受力性能对比研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 类矩形盾构 纵向接缝 优化 受力性能 对比研究
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1278-1286
页数 9页 分类号 U451
字数 5107字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳献 同济大学地下建筑与工程系 92 707 14.0 22.0
2 张维熙 同济大学地下建筑与工程系 6 35 3.0 5.0
3 董子博 8 28 3.0 5.0
4 朱瑶宏 宁波大学建筑工程与环境学院 9 40 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
类矩形盾构
纵向接缝
优化
受力性能
对比研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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