软土地基大直径地铁盾构隧道运营期衬砌结构受力特性现场测试研究

• 作者: 刘加福 叶宇航 徐文田 柳献 王建
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土 大直径地铁盾构隧道 衬砌结构外荷载 内力响应 现场测试
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 781-787
• 页数: 7页
• 分类号: U451+.5
• 字数: 3735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.07.001

摘要

为了解大直径地铁盾构隧道衬砌结构的受力性能,基于广州轨道交通4号线南延段大直径地铁盾构隧道工程,采用水土压力计和钢筋应力计传感器对衬砌结构运营期间的外荷载和钢筋应力进行现场测试,得到衬砌结构外荷载和内力的响应规律.通过衬砌结构计算模型理论值与现场测试结果的比较,说明衬砌结构计算模型的合理性.研究结果表明:1)衬砌结构顶部的水土总压力实测值和上覆土柱的重力基本一致;2)衬砌结构底部的水土总压力呈现中间小、两边大的分布形态,计算模型中可在衬砌结构下部半圆周范围内布置土弹簧模拟衬砌结构的实际受力情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳献	同济大学地下建筑与工程系	92	707	14.0	22.0
2	刘加福		4	10	1.0	3.0
3	叶宇航	同济大学地下建筑与工程系	5	14	2.0	3.0
4	王建		6	24	2.0	4.0
5	徐文田		3	12	2.0	3.0