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摘要:
采用水动力分析软件AQWA对由软钢臂式单点系泊FPSO和油轮组成的串靠外输系统的动力响应和安全性进行研究.基于多体方法,建立串靠外输系统的有限元模型,计算4种拖轮拉力和24种作业海况下外输系统的连接大缆张力、两浮体相对艏向角及间距的时间历程,并分析波高、流速、风速、风浪流夹角、连接大缆长度等因素对系统动力响应的影响及动力响应特性.此外,还开展了串靠外输系统的风险分析,计算不同海况下连接大缆失效、船体碰撞和过分相对艏向运动的发生概率.研究结果对串靠外输系统的设计和外输作业具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 FPSO外输系统动力响应及风险分析
来源期刊 船舶工程 学科 地球科学
关键词 FPSO 串靠外输系统 软钢臂 动力响应 风险
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 80-87
页数 8页 分类号 P751
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2017.11.080
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研究主题发展历程
节点文献
FPSO
串靠外输系统
软钢臂
动力响应
风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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