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摘要:
在型钢混凝土深梁抗剪性能试验基础上,基于修正拉-压杆理论,考虑拉杆分力对受剪承载力的有利影响,采用型钢混凝土深梁的受压区高度作为上部节点高度,并对型钢翼缘和腹板进行合理简化,建立了型钢混凝土深梁的修正拉-压杆模型,推导了型钢混凝土深梁受剪承载力计算公式.将该文提出计算方法与ACI规范拉-压杆模型以及中国规范的计算方法进行比较可得:1)该文建立的修正拉-压杆模型,能较好反映型钢混凝土深梁的剪切传力机理和破坏模式,其受剪承载力计算值与试验结果吻合较好;2)采用JGJ 138-2001计算型钢混凝土深梁的受剪承载力偏低,离散性较大;按YB 9082-2006计算剪跨比大于2的构件受剪承载力偏于不安全.
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文献信息
篇名 基于修正拉-压杆模型的型钢混凝土深梁受剪承载力分析
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 型钢混凝土 深梁 修正拉-压杆模型 受剪承载力 剪跨比
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 95-103
页数 9页 分类号 TU398+9|TU317+.1
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2016.08.0593
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁兴文 199 2326 28.0 42.0
2 邓明科 89 829 17.0 28.0
3 马福栋 8 32 4.0 5.0
4 李勃志 2 11 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
型钢混凝土
深梁
修正拉-压杆模型
受剪承载力
剪跨比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
5
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