轴角对人字齿轮分扭传动系统动态特性的影响分析

• 作者: 唐进元 曹建锋 陈志刚 陈思雨
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 分扭传动 人字齿轮 轴角 动载系数
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 94-99
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.08.020

摘要

研究了航空发动机减速器人字齿轮分扭传动系统中轴角(分扭传动系统各齿轮几何中心所在位置形成的角度)对系统动态特性的影响.根据邻接条件、同心条件和安装条件等求解系统的轴角,基于有限元节点建模方法建立包含轴、轴承、齿轮转子和齿轮副啮合过程的动力学模型;基于转子动力学理论计算系统的动态响应,求解不同轴角下系统的动载系数和动态传动误差,分析轴角对分扭传动系统动态特性的影响.研究表明,轴角对系统的动态特性有较大影响,在轴角不同时,系统动态响应的频域分布有较大差异,且在不同转速下,轴角对各分支动载系数及动态响应影响程度不同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志刚		517	4717	33.0	48.0
2	唐进元		204	2461	25.0	44.0
3	陈思雨		25	493	8.0	22.0
4	曹建锋		1	0	0.0	0.0