动力电池在线均衡控制策略

• 作者: 宋海飞 王全海 王振华 郭振
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电池管理 均衡技术 动力电池 电动汽车
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 计算机与控制系统
• 页码范围: 90-91,95
• 页数: 3页
• 分类号: TM71
• 字数: 1104字
• 语种: 中文

摘要

为消除单体性能差异对动力电池组的影响,针对现有的电池均衡方法,提出了一种在线均衡控制策略,设计了多电平桥臂电路与单体电池并联,采用冗余设计,通过控制多电平桥臂电路状态,实现单体电池的接入或旁路,采用合理的控制策略,使动力电池组在充放电过程中,各单体电池实时保持一致,实验结果证明了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王全海	许继电气股份有限公司技术中心	5	10	2.0	3.0
2	王振华	许继电气股份有限公司技术中心	15	28	4.0	4.0
3	宋海飞	许继电气股份有限公司技术中心	2	10	2.0	2.0
4	郭振	许继电气股份有限公司技术中心	1	4	1.0	1.0