基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
数控车床导轨的准确度和移动精度,会直接影响到机床的加工精度.本文根据现有的润滑系统,对其进行优化,增加延时功能,让其起到更好的润滑效果,保护导轨的准确度和移动精度.
推荐文章
FANUC 0i系统车削加工中心极坐标与圆柱插补编程应用
FANUC 0i系统
车削中心
极坐标插补
编程应用
基于FANUC 0i Mate-C系统的数控综合实验平台开发
FANUC 0i Mate-C系统
数控维修
实验装置
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于FANUC 0i mate数控车床的导轨润滑功能优化
来源期刊 电子测试 学科 工学
关键词 导轨 润滑系统 优化 延时功能
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 测试工具与解决方案
研究方向 页码范围 82-83
页数 2页 分类号 TG659
字数 1360字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓玉梅 17 4 1.0 1.0
2 杨美萍 7 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
导轨
润滑系统
优化
延时功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
论文1v1指导