基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为保证自动驾驶的安全性和高效性,基于Hough变换与投票法找到道路图像的消隐点,以此建立动态感兴趣区域,根据白色与黄色车道线的颜色特性设计光照无关车道线检测算法,实现夜晚、隧道等复杂光照环境下的车道线区域检测.在此基础上,设计极角约束算法对候选车道线进行筛选,得到最终的有效车道线.实验结果表明,该算法在复杂光照环境下具有较好的检测效果,平均检测准确率高达93.5%.
推荐文章
基于动态感兴趣区域的车道线识别与跟踪
机器视觉
车道线识别
卡尔曼滤波
Hough变换
基于动态划分感兴趣区域的车道线检测算法
车道线
动态
感兴趣区域
隔行
拟合
基于感兴趣区域模型的车道线快速检测算法
Hough变换
车道线检测
感兴趣区域
结构化道路
基于DM6446的车道线快速检测算法
车道线
候选点
有效特征点
最小二乘法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于动态感兴趣区域的光照无关车道线检测算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 自动驾驶 车道线检测 Hough变换 动态感兴趣区域 光照无关 极角约束
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 智能交通专题
研究方向 页码范围 43-47,56
页数 6页 分类号 TP391.41
字数 3477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2017.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晓波 后勤工程学院后勤信息与军事物流工程系 16 60 4.0 7.0
2 沈林 后勤工程学院后勤信息与军事物流工程系 10 28 2.0 5.0
3 鱼兆伟 后勤工程学院后勤信息与军事物流工程系 1 16 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (4)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (16)
同被引文献  (29)
二级引证文献  (9)
1981(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(8)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(1)
2019(12)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(5)
2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶
车道线检测
Hough变换
动态感兴趣区域
光照无关
极角约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
论文1v1指导