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摘要:
针对模糊综合评判法在进行列车运行控制系统可靠性评估时的不足,提出基于模糊灰色聚类和组合赋权法的可靠性评估方法,以更客观地评估铁路信号系统的可靠性,降低评估结果的不准确性和不可靠性.首先,利用组合赋权法分别计算CTCS-3级列车运行控制系统各子系统基本单元的权重.然后,采用灰色聚类法评估列车运行控制系统各子系统的可靠性.最后,在对列车运行控制系统子系统可靠性评估结果的基础上,结合各子系统权重值,利用模糊综合评判方法,评估整个列车运行控制系统的可靠性.结果表明,基于模糊灰色聚类和组合赋权法的可靠性评估方法能够实现CTCS-3级列车运行控制系统可靠性评估,评估结果符合实际情况.
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文献信息
篇名 模糊灰色聚类和组合赋权法在铁路信号系统可靠性评估中的应用
来源期刊 安全与环境学报 学科 工学
关键词 安全工程 可靠性评估 CTCS-3级 灰色聚类 组合赋权法 模糊综合评判法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 安全评价
研究方向 页码范围 426-430
页数 5页 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI 10.13637/j.issn.1009-6094.2017.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友鹏 兰州交通大学自动化与电气工程学院 151 1113 16.0 25.0
2 杨金凤 兰州交通大学自动化与电气工程学院 4 37 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全工程
可靠性评估
CTCS-3级
灰色聚类
组合赋权法
模糊综合评判法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
总下载数(次)
38
总被引数(次)
58460
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