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摘要:
以连盐铁路中山河特大桥桩基础为工程依托,进行3根钻孔灌注桩和3根预应力高强度混凝土管桩(PHC管桩)的单桩竖向静载荷试验,基于所获得的现场实测数据研究钻孔灌注桩和PHC管桩的荷载传递机理和竖向承载特性.研究结果表明:钻孔灌注桩竖向承载力主要由桩侧摩阻力提供,PHC管桩竖向承载力由桩侧摩阻力和端阻力共同承担;在PHC管桩设计时,建议浅层土的桩周极限摩阻力应适当折减,中层土的桩周极限摩阻力可以按正常取值,深层土的极限摩阻力可以适当增大.
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文献信息
篇名 连盐铁路桥梁基桩竖向承载力试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 钻孔灌注桩 PHC管桩 单桩竖向静载荷试验 竖向承载力 侧摩阻力
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1255-1260
页数 6页 分类号 TU473
字数 2992字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何志超 上海铁路局建设管理处 7 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钻孔灌注桩
PHC管桩
单桩竖向静载荷试验
竖向承载力
侧摩阻力
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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