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摘要:
通过不同钢板开孔直径与不同贯通钢筋直径试件的静载试验研究,得到各试件的极限荷载值、相对滑移曲线以及荷载应变曲线,并由试验结果分析钢筋直径与开孔直径大小比例对静承载能力的影响.研究结果表明:增大钢板开口孔径与增大贯通钢筋直径均能提升PBL剪力键极限承载力,且增大贯通钢筋直径对承载力的提升更显著;贯通钢筋与开口孔径之比较小时,PBL剪力键极限滑移量较小,破坏没有明显预兆,因此,建议工程上钢筋与开口孔径之比不可太小.
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文献信息
篇名 PBL剪力键静承载能力试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 PBL剪力键 钢板开孔直径 贯通钢筋直径 静承载能力
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1249-1254
页数 6页 分类号 TU398
字数 3293字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 中南大学土木工程学院 96 639 14.0 21.0
2 方淑君 中南大学土木工程学院 30 129 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
PBL剪力键
钢板开孔直径
贯通钢筋直径
静承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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