三维经编间隔结构汽车坐垫织物的抗压缩疲劳性能

• 作者: 张晓会 杨大伟 缪旭红 马丕波
• 来源期刊: 纺织学报
• 学科: 工学
• 关键词: 经编间隔织物 汽车坐垫 芳砜纶 聚偏氟乙烯 压缩性能
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 纺织工程
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: TS184.3|TS186.1
• 字数: 2836字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13475/j.fzxb.20160603505

摘要

为研究三维经编汽车坐垫的抗压缩疲劳性能,选择芳砜纶作为织物表面层的原料,聚偏氟乙烯作为织物间隔层的原料,通过平纹、六角和菱形网孔3种表面层组织的不同组合,设计了4种组织结构方案,并通过对织物厚度的调节,对6块织物试样进行抗压缩疲劳性能测试,比较分析各织物的抗压缩疲劳曲线及压缩疲劳后的破坏形态,探讨织物抗压缩疲劳性能影响因素.结果表明:表面层组织结构越密实,间隔丝的固着程度越高,织物所能承受的载荷越大,其抗压缩疲劳性能越好;在一定范围内,随着织物厚度的增加,织物的抗压缩疲劳性能增强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	缪旭红	江南大学教育部针织技术工程研究中心	122	681	13.0	18.0
2	马丕波	江南大学教育部针织技术工程研究中心	48	158	7.0	10.0
3	杨大伟	江南大学教育部针织技术工程研究中心	7	16	3.0	3.0
4	张晓会	江南大学教育部针织技术工程研究中心	7	14	2.0	3.0