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摘要:
以电动汽车的动力电池包温度控制系统为研究对象,通过使用辅助装置对电池包温度进行调节,以增强其对外界环境温度的适应能力,达到提升续航里程、延长电池单元使用寿命的目的.提出的温度控制装置以防冻液作为热交换载体,在设计中引入了Chiller热交换器,并匹配电池换热板,实现对电池包的温度调节功能.电池包液体温度调节装置的工作原理,以及Chiller热交换器及换热板的结构特点是研究的重点.应用上述理论开发出一整套电池包温度调节系统,并搭载在实车上,在环境模拟实验室内进行性能测试,对上述理论及产品的实际使用效果进行论证.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车电池包温度控制系统研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电池包 温度控制 热交换器
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 601-604
页数 4页 分类号 TM912
字数 4010字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兴福 6 9 2.0 2.0
2 赵南 3 3 1.0 1.0
3 田钧 5 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电池包
温度控制
热交换器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
论文1v1指导