原文服务方: 机械传动       
摘要:
以某铸铝合金变速箱为研究对象,采用液压伺服控制的方式设计出高精度、易操控的变速箱壳体变形试验系统;通过增配相应夹具,还可进行多种传动零件(如传动轴、离合器等)的扭转试验.综合考量变速箱的动态和静态壳体变形过程,采用变斜率和变幅值的加载方式,建立了一套简单易行的变速箱壳体变形试验方法;结合某型号变速器进行了试验,验证了变速箱壳体变形试验系统与试验方法的可行性,不仅为变速器壳体变形试验提供了重要的手段,而且为变速器壳体刚度与NVH设计、分析和优化提供了准确的基础数据.
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文献信息
篇名 变速箱壳体变形试验系统设计与试验方法研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 变速箱 壳体变形 系统设计 试验方法
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 155-159
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.08.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹喜红 40 136 7.0 9.0
2 柳春林 5 8 2.0 2.0
3 罗洋 4 7 2.0 2.0
4 刘瑜 7 13 2.0 3.0
5 彭吉刚 5 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
变速箱
壳体变形
系统设计
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导