某轻型卡车转向器支架断裂原因分析与结构优化

• 作者: 刘俊红 肖东方 陈健
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向器支架 拓扑优化 实验验证 CAE分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U463.43
• 字数: 2805字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.06.003

摘要

汽车转向器支架是转向器与车架之间的重要连接件,为了保证支架的安全可靠性,在设计阶段必须保证支架有足够强度,同时应避免结构冗余,影响车辆轻量化要求.结合某轻型卡车市场出现方向机支架断裂问题,利用HyperWorks软件对断裂转向器支架进行有限元分析,并对改进结构实施拓扑优化,优化后支架与断裂支架比较,最大应力由189.4 MPa降低到142.4 MPa,质量减轻38％.最终通过实验验证了优化支架的可靠性,说明基于CAE的结构分析和拓扑优化,能为产品故障分析提供手段,为产品设计和轻量化提供有效解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈健		13	49	4.0	7.0
2	刘俊红		14	34	3.0	5.0
3	肖东方		1	0	0.0	0.0