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摘要:
随着混合动力汽车和纯电动汽车的发展,能量存储装置对汽车的安全性和可靠性的影响越来越受到重视.电池管理系统(BMS)是提高车辆安全,延长电池寿命,减少能量损耗的关键.如何对BMS的软件和硬件进行开发和验证变得非常重要.使用实际的电池进行相关的研究,会带来极大的不便之处,如实验耗时长、可重复性差、故障注入危险以及难以复现等;而单纯的软件模型不具备实时性也没有硬件的连接,可验证的功能非常有限.为了克服这些困难,使用RT-lab平台针对BMS构建了一个硬件在环测试平台,具有很好的可调性、实时性、灵活性和普适性,可以全面地对BMS进行测试,节省成本和时间.
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混动车电池管理系统硬件在环测试平台研究
硬件在环测试平台
电池管理系统
混动车
信号采集
仿真建模
验证测试
基于RT-LAB的混动车BMS硬件在环测试系统
电池管理系统
硬件在环测试
RT-LAB
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于RT-lab的电池硬件在环模拟器研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 BMS测试 硬件在环 电池模拟器 RT-lab平台
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 598-600,657
页数 4页 分类号 TM91
字数 2061字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林 上海交通大学汽车电子所 175 2066 25.0 35.0
2 李鸿彪 3 11 3.0 3.0
3 邹毅军 14 68 5.0 7.0
4 闫斌 上海交通大学汽车电子所 10 38 4.0 5.0
5 蒋健 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
BMS测试
硬件在环
电池模拟器
RT-lab平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
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