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摘要:
应用拓扑优化和多目标优化设计方法,采用CAE分析软件Altair.OptiStruct和Altair.HyperStudy,对某大型SUV掀背门进行轻量化研究.得到掀背门原始结构的性能参数,确定优化目标;运用Altair.0ptiStruct软件对掀背门结构进行拓扑优化,得出掀背门内板筋的最优布置;再运用Altair.HyperStudy软件对掀背门进行多目标优化,包括形状变量和尺寸变量优化,寻找到掀背门内板加强筋的截面尺寸和各部件厚度的最优解.优化后的结构在综合性能提高的同时,总质量也明显减轻,实现了轻量化的目标.
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文献信息
篇名 基于拓扑优化和多目标优化的掀背门轻量化研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 掀背门 拓扑优化 多目标优化 轻量化
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U463.83+4
字数 3526字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘向征 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 16 64 5.0 7.0
2 谭东升 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 5 8 2.0 2.0
3 郭铃铃 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
掀背门
拓扑优化
多目标优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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