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摘要:
针对汽车镀锌钢板CMT铜钎焊焊缝缺陷的敏感性问题,采用1.5 mm厚镀锌钢板搭接焊接的方法进行试验,主要以润湿性、焊接过程中是否存在飞溅、焊缝成形和镀锌层烧损情况作为评价铜钎焊焊接缺陷敏感性的指标,得到试验条件下缺陷敏感性较小时的工艺窗口:镀锌钢板搭接间隙为0~1 mm、电流为125—152 A时能获得合格的焊缝.通过改变点焊后不同气体保护时间确定焊缝表面变黑是由于焊缝在高温下被氧化生成氧化铜.
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关键词云
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文献信息
篇名 镀锌钢板CMT铜钎焊焊接缺陷敏感性研究
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 CMT铜钎焊 镀锌钢板 缺陷敏感性 氧化
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 重点关注
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 TG457.1
字数 1316字 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2017.04.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华学明 上海交通大学材料科学与工程学院焊接工程研究所激光制造实验室 104 782 16.0 23.0
2 褚卫东 9 50 5.0 6.0
3 张跃龙 上海交通大学材料科学与工程学院焊接工程研究所激光制造实验室 6 12 2.0 3.0
4 牟刚 上海交通大学材料科学与工程学院焊接工程研究所激光制造实验室 2 3 1.0 1.0
5 王大明 5 37 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
CMT铜钎焊
镀锌钢板
缺陷敏感性
氧化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
7223
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12
总被引数(次)
27966
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