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摘要:
论文通过探讨腐蚀环境带给纤维增强复合材料耐久性的影响,通过借助于浸水试验、冻融试验、湿热试验进行探讨,认为性能较好的是碳纤维增强复合材料,基于暴露条件下并没有改变力学性能.耐久性最差的是玻璃纤维增强复合材料,不仅仅和水环境和碱环境有着直接的影响,同时和湿热环境以及冻融循环也有着直接的影响.浸水试验之后,GFRP抗压强度逐渐降低,极限应变也降低,但是弹性模量没有出现任何改变,水虽然可以脆化玻璃纤维,但是在浸水试验之后,没有改变力学性能.冻融循环试验之后,降低了极限应变和抗拉强度,没有改变弹性模量,可以说冻融循环过程脆化了纤维材料.关于湿热老化环境的影响而言,改变了GFRP抗拉强度和弹性模量,同时也改变了极限应变.
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文献信息
篇名 纤维增强复合材料的耐久性实验分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 耐久性 纤维增强复合材料 粘接剂 试验
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 U414.1
字数 1907字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李运华 河南大学土木建筑学院 11 29 3.0 4.0
2 李珍 河南大学土木建筑学院 8 8 2.0 2.0
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耐久性
纤维增强复合材料
粘接剂
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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