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城市隧道上跨既有地铁隧道影响分析及处理
城市隧道上跨既有地铁隧道影响分析及处理
作者:
梅勇文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道
既有地铁
沉降
加固
摘要:
沈阳市南北快速干道工程隧道从既有地铁1号线盾构区间隧道上方穿过,两者结构竖向最小净距为2.483m,土体较薄,地质较弱.主体隧道在施工过程中不能影响下方地铁区间隧道结构安全和正常营运,施工难度和风险较大.经过理论分析和模拟计算,通过采用高强度MJS满堂加固、基坑土体分层快挖等措施,尽量减弱两者间的相互影响,从而有效保证了盾构隧道结构的稳定及地铁运营列车的安全.
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文献信息
篇名
城市隧道上跨既有地铁隧道影响分析及处理
来源期刊
北方交通
学科
交通运输
关键词
隧道
既有地铁
沉降
加固
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
隧道·地铁
研究方向
页码范围
138-142
页数
5页
分类号
U452.2
字数
2652字
语种
中文
DOI
10.15996/j.cnki.bfjt.2017.03.038
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
梅勇文
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
既有地铁
沉降
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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