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摘要:
设计并制作2个相同尺寸的含不连续面顺层和反倾岩质边坡模型,并进行振动台试验,研究含不连续面顺层和反倾岩质边坡的动力响应差异.研究结果表明:地震作用下,含不连续面的顺层和反倾岩质边坡坡内和坡面的PGA放大系数均随高程增大,即具有高程放大效应.顺层和反倾边坡在坡顶处PGA放大系数最大,说明坡顶最不稳定.在地震波幅值较少的情况下,无论是坡内还是坡面,反倾边坡的PGA放大系数都大于顺层边坡的;但随地震波幅值的增加,顺层边坡的PGA放大系数大于反倾边坡的.随地震荷载的增加,含不连续面顺层和反倾岩质边坡坡面位移均大幅度增加,反倾边坡坡面位移小于顺层边坡.反倾边坡比顺层边坡更稳定.顺层边坡沿不连续面滑动破坏,而反倾边坡则是由于近似垂直方向的张拉裂缝与边坡中下部的剪切裂缝贯通进而发生整体失稳破坏.
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文献信息
篇名 含不连续面岩质边坡动力响应研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 岩质边坡 不连续面 振动台试验 动力响应 PGA放大系数
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 1184-1191
页数 8页 分类号 TU4
字数 3780字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志军 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 44 291 11.0 15.0
2 魏晓康 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 5 4 1.0 2.0
3 缪文鼎 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 3 6 2.0 2.0
4 范亚伦 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 1 4 1.0 1.0
5 张伟宾 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 1 4 1.0 1.0
6 苏慧敏 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩质边坡
不连续面
振动台试验
动力响应
PGA放大系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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