轮轨垂直力地面测量技术的研究及应用

• 作者: 李旭伟
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道工程 轮轨垂直力 间断测量 全连续测量 剪力 货车运行状态地面安全检测系统
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 高速铁路轨道技术国家重点实验室暨中国铁道科学研究院铁道建筑研究所2016年度科技创新技术交流会专栏
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U213.6
• 字数: 2247字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2017.01.11

摘要

对地面法轮轨垂直力间断测量技术、准连续测量技术及全连续测量技术的测量原理、实现方法及应用进行了详细阐述.间断测量技术单元测区短,测区与测区间的间断距离长,对轮轨冲击捕获率低,检测精度差;准连续测量技术采用“剪力+支撑力”的测试方式,大幅提高了轮轨垂直力的测试区长度,检测精度、轮轨冲击捕获率均大幅提高,但存在剪力盲区;全连续测量技术在准连续测量技术的基础上,通过测区覆盖法、复合测区法等,实现了轮轨垂直力连续测量技术的重大突破.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旭伟	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	18	54	4.0	6.0