电动汽车变速器壳体振动与辐射噪声的研究

• 作者: 刘海 舒元林 赵志专 高超
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 变速器 噪声 振动 仿真
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 155-158,193
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.09.031

摘要

以某款变速器为研究对象,首先建立轴齿系统动力学模型,求得变速器在某一工况下壳体所承受的动态时域历程和载荷谱.以动态载荷为激励,建立有限元和边界元的仿真模型,计算壳体表面振动加速度以及壳体近声场辐射噪声.其次搭建变速器壳体振动与辐射噪声测试平台,测试相同工况下的壳体表面振动加速度值和近声场1 m位置的噪声频谱图,并与仿真结果对比,验证了有限元模型及边界元模型的正确性.最后对变速器壳体不同局域进行优化,通过仿真计算,结果显示优化后变速器壳体振动幅值及辐射噪声均得到较好抑制.