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摘要:
提出一种对上箱体壳体薄弱部分进行加固,提高其固有频率,避开柴油机低阶点火频率以达到减震目的的上箱体改进设计.选用ANSYS有限元分析软件,对在UG中简化过的FEM上箱体模型进行数值模态分析.用三维软件UG简化模型后利用数值模态分析法得到发电机上箱体的薄弱点对其进行加固,提高上箱体的固有频率.进行刚体模态测试法确定发电机上箱体固有频率,将测试数据与数值模态分析的数据进行对比,验证设计合理性.结合有限元数值模态分析软件和LMS实验模态测试设备分析上箱体的固有频率,并采集了优化后的上箱体额定载荷下的振动数据.该数据表明:上箱体进行此改进设计能有效减小上箱体振动.
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文献信息
篇名 针对柴油发电机上箱体振动问题的改进设计
来源期刊 组合机床与自动化加工技术 学科 工学
关键词 振动 固有频率 隔振器 刚体模态测试
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 工艺与装备
研究方向 页码范围 152-154
页数 3页 分类号 TH162|TG65
字数 1426字 语种 中文
DOI 10.13462/j.cnki.mmtamt.2017.07.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘乐平 华东交通大学机电工程学院 42 143 6.0 10.0
2 曾昭韦 华东交通大学机电工程学院 8 6 1.0 1.0
3 邹欢 华东交通大学机电工程学院 10 27 2.0 5.0
4 严亚骏 华东交通大学机电工程学院 3 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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振动
固有频率
隔振器
刚体模态测试
研究起点
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期刊影响力
组合机床与自动化加工技术
月刊
1001-2265
21-1132/TG
大16开
大连市沙河口区新生路80号504室
8-62
1959
chi
出版文献量(篇)
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11
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