电动汽车整车EMC性能攻关

• 作者: 吴兵兵 张欢欢
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 电磁兼容性 高压
• 年，卷（期）: 2017,（19）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: U472
• 字数: 3663字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.19.030

摘要

电动汽车产生的电磁环境相当于传统车与电驱动系统耦合后的电磁叠加,其电磁骚扰频域范围扩展,骚扰强度增加.尤其是电驱动系统峰值功率较大,驱动系统产生的传导与辐射骚扰不但严重干扰车辆内部电子设备的运行,还向周围环境辐射强烈的电磁干扰.文章结合实车测试案例,针对性的从整车角度实施优化措施并验证,使车辆满足GB 14023和GB/T18387标准的电磁场发射限值要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张欢欢		5	26	2.0	5.0
2	吴兵兵		1	3	1.0	1.0