电动汽车电池均衡控制设计

• 作者: 叶圣双 钱祥忠
• 来源期刊: 电子设计工程
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 电池均衡 不一致性 能量转移
• 年，卷（期）: 2017,（22）
• 所属期刊栏目: 电力电子技术
• 页码范围: 154-157,161
• 页数: 5页
• 分类号: TN02
• 字数: 2140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6236.2017.22.037

摘要

针对电动汽车电池组串联使用过程中的不一致性并由此带来的性能下降和寿命缩短的问题,设计了一种基于阵列选择开关控制的均衡控制结构,并提出了一种新的均衡控制策略;该控制策略根据单体电池电压和设定阀值情况通过先配对再均衡的方法,如此不断的循环往复直至整个电池组电压趋于一致来实现电池组之间的均衡;最后对电池组在充电状态下和非充电状态下分别进行了均衡实验,结果表明,所提出的均衡控制方法具有均衡时间短、效率高、能够完成电池组在各种情况下的均衡等优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱祥忠	温州大学物理与电子信息工程学院	36	242	8.0	14.0
2	叶圣双	温州大学物理与电子信息工程学院	2	3	1.0	1.0