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改进ARED拥塞控制算法研究与实现
改进ARED拥塞控制算法研究与实现
作者:
薛礼
陈利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拥塞控制
ARED
NS2网络模拟
摘要:
为实现基于路由器的拥塞控制算法性能提升,分析了RED与ARED拥塞控制算法,并提出一种改进算法QARED.与传统DropTail算法对比,RED算法具有较高链路利用率、吞吐量及较低网络延迟、丢包率等优点,但存在参数配置无法适应网络动态改变的缺点.ARED算法增加了自适应功能,根据平均队列长度变化动态调整最大丢包概率,稳定平均队列长度在最小阈值与最大阈值之间,但存在瞬时队列长度振荡等稳定性问题.改进算法QARED,通过优化最大丢包概率计算函数,以提高平均队列长度稳定性、降低丢包率、提高吞吐量.通过NS2仿真网络环境对比,改进算法QARED相对ARED算法在控制平均队列长度上更具稳定性,能够实现更低网络延迟与丢包率,提高了动态网络环境下拥塞控制稳定性.
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文献信息
篇名
改进ARED拥塞控制算法研究与实现
来源期刊
软件导刊
学科
工学
关键词
拥塞控制
ARED
NS2网络模拟
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
算法与语言
研究方向
页码范围
41-43
页数
3页
分类号
TP312
字数
1877字
语种
中文
DOI
10.11907/rjdk.171861
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈利
湖北汽车工业学院电信学院
16
120
5.0
10.0
2
薛礼
湖北汽车工业学院电信学院
19
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传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
拥塞控制
ARED
NS2网络模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
主办单位:
湖北省科技信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7800
CN:
42-1671/TP
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
38-431
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
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