原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
飞机实施人工影响天气作业,具有覆盖范围广,作业效果好的优点,是未来人工影响天气工作的发展方向;但人影作业飞机内部工作环境复杂,工作人员的正常语言交流会受到飞机引擎、机舱内设备、飞机外部等噪声的影响,甚至无法正常交流;因此,需要设计一种语音增强装备或设施来消除噪声,方便人影飞机上工作人员的正常沟通交流;从理论上阐述了参数法、非参数法、统计方法及其他语音增强算法;重点研究了维纳滤波法、谱减法和基于短时对数谱幅度的MMSE算法,并对这3种语音增强算法都进行了实验仿真,对比了各种算法的优缺点;针对人影飞机的特定工作环境,提出基于短时对数谱幅度的MMSE算法比较适合用于人影飞机上进行语音增强,消除噪音.
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文献信息
篇名 人工影响天气作业飞机中语音增强算法的研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 人工影响天气 语音增强 谱减法 维纳滤波 最小均方误差
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 162-166
页数 5页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2017.04.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马鑫鑫 14 100 5.0 9.0
2 杨敏 11 66 4.0 8.0
3 王山海 9 8 2.0 2.0
4 刘谦 10 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
人工影响天气
语音增强
谱减法
维纳滤波
最小均方误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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