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摘要:
沉管隧道最终接头短管节在牵移和拉合过程中易发生偏移与倾斜,且GINA止水带压缩到设计值难度较大.以南昌红谷沉管隧道为例,从准备、牵移、拉合及后处理4个阶段介绍短管节对接拉合施工工艺.通过对底钢板打磨、涂抹黄油等,减小底部摩擦阻力.采用计算机控制液压同步提升系统、液压数据量测、钢端壳间距测量等措施,对短管节轴线及平面控制.实践表明: GINA止水带压缩量误差仅为+4 mm,短管节轴线及平面偏差均在可控范围内,短管节干坞内拉合对接操作可行、质量可靠.
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文献信息
篇名 南昌红谷沉管隧道短管节干坞内拉合对接施工技术
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 沉管隧道 最终接头 短管节 拉合对接 偏差控制 GINA止水带 压缩量
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 735-741
页数 7页 分类号 U455.46
字数 5009字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.06.013
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
最终接头
短管节
拉合对接
偏差控制
GINA止水带
压缩量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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出版文献量(篇)
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