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摘要:
针对车载全景序列影像的位姿估计问题,该文提出了一种基于角元素和线元素的位姿估计优化方法.根据全景多视几何关系,建立了角元素和线元素多视约束的优化模型,并推导完成模型的位姿求解方法.然后作为初始外方位元素,加入稀疏GPS/INS的相机控制数据约束,采用全景球模型的稀疏光束法平差对位姿估计结果进一步优化.实验选择IP-S2车载移动测量系统获取的全景序列影像,对比分析单视图、全景视图的连续位姿估计、本文方法和GPS/INS控制数据.实验结果表明,该文方法可提高位姿估计的精度,并减少连续位姿估计产生的累计误差.
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内容分析
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文献信息
篇名 车载全景序列影像的位姿估计优化方法
来源期刊 测绘科学 学科 地球科学
关键词 车载全景影像 多视约束 位姿估计 GPS/INS 光束法平差
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 122-126
页数 5页 分类号 P228|P23
字数 语种 中文
DOI 10.16251/j.cnki.1009-2307.2017.12.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 110 593 13.0 17.0
2 张正鹏 31 136 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载全景影像
多视约束
位姿估计
GPS/INS
光束法平差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
chi
出版文献量(篇)
7258
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36
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