铁路下采煤变形预计及风险性评价研究

• 作者: 刘辉 周奕朝 朱晓峻 蒯洋 郑刘根
• 来源期刊: 煤炭科技
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路下采煤 变形预计 概率积分法 安全开采 开采沉陷
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 问题探讨
• 页码范围: 30-33,36
• 页数: 5页
• 分类号: TD823
• 字数: 3351字
• 语种: 中文

摘要

基于邯郸矿区郭二庄煤矿22402工作面东午铁路下采煤工程实例,为充分开采铁路下煤炭资源、延长矿井服务年限及铁路下采煤的可行性研究,进行了铁路下采煤变形预计研究及风险性评价,并给出了安全开采及铁路维护措施的建议.其预测结果表明:22402工作面开采引起东午铁路最大下沉值为140mm,最大倾斜值为0.3 mm/m,最大水平移动值为54 mm,最大水平变形值为0.2 mm/m,该变形量不会导致铁路突陷,铁路变形是连续、渐变的,只要加强巡视,采取地面维修技术措施,铁路线路下采煤是安全可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘辉	安徽大学资源与环境工程学院矿山环境修复与湿地生态安全协同创新中心	27	186	9.0	12.0
3	蒯洋	安徽大学资源与环境工程学院矿山环境修复与湿地生态安全协同创新中心	4	10	2.0	3.0
6	郑刘根	安徽大学资源与环境工程学院矿山环境修复与湿地生态安全协同创新中心	55	215	8.0	12.0
7	朱晓峻	安徽大学资源与环境工程学院矿山环境修复与湿地生态安全协同创新中心	8	8	2.0	2.0