汽车纵梁冲压成形数值模拟及试验验证

• 作者: 毛卫国
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车纵梁 冲压成形 回弹 压边力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: TG386
• 字数: 1668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.04.010

摘要

利用有限元模拟软件Autoform对汽车纵梁进行成形性分析,拟定落料弯曲切边、侧冲孔翻边、上翻边侧整形切边、冲孔、侧切边、侧冲孔的工艺路线,并对回弹趋势进行预测.分析表明:当压边力增大到1500 kN时,纵梁尾部回弹减少到1.75 mm,即通过增加压边力可提高零件塑性变形的程度从而减少回弹.经过实际验证,数值模拟结果对起皱等缺陷的位置和大小预测较为准确;数值模拟可对回弹进行定性预测,利用其结果进行修正后反复模拟,可将回弹量由首次预测的13 mm缩减到最终的2 mm,再通过测量实际零件的回弹量并结合数值模拟结果进行补偿和修正,可进一步提高零件尺寸精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛卫国		4	5	2.0	2.0