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摘要:
木拱桥在桥梁史中占有重要的地位,文章主要对其发展历史和结构形式,特别是我国的编木拱桥进行了探讨.木拱桥拱肋结构形式可分为木肋、木桁肋、编木拱和其它4种.其中,木肋和木桁肋主要分布在欧洲,而编木拱仅在中国建有并大量留存.同时,肋拱和桁拱在其他材料拱桥中也有大量的应用,并不是木拱的特有形式,而中国编木拱结构形式在其他材料拱桥中并未见到.同时,编木拱相关试验结果与理论分析表明,其结构受力特点与现有结构力学分析结果存在较大差异,并不属于一般的二维平面或三维空间杆系结构.因此,开展编木拱的力学计算方法研究,对于发展结构力学理论也具有重要的理论意义.
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文献信息
篇名 木拱桥结构形式及中国编木拱技术研究价值
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 木拱桥 结构形式 中外 差异 编木拱 研究价值
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 公路桥隧
研究方向 页码范围 65-70
页数 6页 分类号 U443
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宝春 福州大学土木工程学院 352 6257 44.0 67.0
2 刘君平 福州大学土木工程学院 15 87 5.0 9.0
3 杨艳 福州大学土木工程学院 10 25 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
木拱桥
结构形式
中外
差异
编木拱
研究价值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
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