基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文介绍了蓄电池牵引技术的研究现状及研究开发的必要性。基于天津5号线地铁车辆设计开发了一套蓄电池牵引系统,从蓄电池选型、主电路设计等方面对设计方案进行了说明。对系统的性能进行了仿真分析,认为该系统能够解决段内调车、停车自救等方面的问题。提出了项目设计实施面临的问题,就问题进行了探讨和解决。
推荐文章
城轨车辆用蓄电池选型分析
城轨车辆
蓄电池
选型
轨道车辆蓄电池维护方式的探讨
轨道车辆
蓄电池
维护
内阻测试
电力蓄电池牵引车空气管路与制动系统
电力蓄电池
牵引车
风源系统
制动控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁车辆蓄电池牵引研究与开发
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 研究与开发 地铁车辆 牵引技术 蓄电池 牵引系统 车辆设计 主电路设计 研究开发
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-63
页数 2页 分类号 U231
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 查小菲 3 0 0.0 0.0
2 晏志飞 3 0 0.0 0.0
3 崔玉萌 5 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
研究与开发
地铁车辆
牵引技术
蓄电池
牵引系统
车辆设计
主电路设计
研究开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
总被引数(次)
0
论文1v1指导