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摘要:
为了提高桥面铺装结构中黏结层的路用性能,采用水性环氧树脂作为改性剂、选取阳离子乳化剂A和一种有机酸酐固化剂,制备了水性环氧乳化沥青;通过剪切试验和拉拔试验分析了水性环氧树脂掺量对抗剪强度和拉拔强度的影响,同时将研发的水性环氧乳化沥青和SBS改性乳化沥青、SBR改性乳化沥青的性能进行对比.试验结果表明:当水性环氧树脂掺量为10%~20%时,对应的各项性能较优;与SBS改性乳化沥青、SBR改性乳化沥青相比,水性环氧乳化沥青呈现出更为优良的抗剪、抗拉和水稳定性能.
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文献信息
篇名 黏结层用环氧乳化沥青研发与性能研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 道路工程 水性环氧乳化沥青 抗剪强度 拉拔强度 水稳定性能
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 263-266
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2017.04.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵广军 4 2 1.0 1.0
2 靳媛媛 5 9 2.0 3.0
3 马朋涛 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
水性环氧乳化沥青
抗剪强度
拉拔强度
水稳定性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
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